Scendono in pista gli pneumatici 2017

F1 2017 - Vettel testa per la prima volta i nuovi super pneumatici in utilizzi già dalla prossima stagione!

► Sul circuito di Fiorano sono finalmente scesi in pista i nuovi pneumatici Pirelli montati sulla Ferrari SF15-T dello scorso anno. Dimensioni maggiorate in stile anni 70/80 consentiranno inserimenti in curva più veloci con la conseguente riduzione del tempo di percorrenza sul giro di circa 4 secondi, ovviamente in base anche alla bravura del pilota. Sulla Ferrari notiamo non solo i nuovi pneumatici ma anche un nuovo alettone posteriore che dovrebbe essere un fac-simile degli alettoni che monterann

o le vetture il prossimo anno, vetture che subiranno un notevole cambio nel look a seguito dei nuovi regolamenti che, sulla carta, puntano a ridurre l'importanza dell'aerodinamica in modo da consentire ai piloti manovre di sorpasso con meno disturbo in curva (oggi il disturbo aerodinamico è veramente, anzi troppo, alto). Vedremo dunque un alettone posteriore più basso e largo rispetto agli attuali, scompariranno finalmente i "tavolini da pic nic" come vengono ironicamente chiamati per via della loro forma stretta ed alta. Tornando agli pneumatici le dimensioni aumentano così:

● 305/670-R13 all’anteriore (oggi 245/660-R13) ● 405/670-R13 al posteriore (oggi 325/660-R13)

Le gomme intermedie avranno addirittura un diametro di 675mm e le gomme da bagnato estremo 680mm.

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